美国知名侨领吴世珊逝世 享年98岁

美国知名侨领吴世珊逝世 享年98岁
11月25日电 据美国《侨报》报导,首位荣获全美妇女安排颁布“苏珊·安东尼奖”的华裔女人、纽约亚裔社区闻名老侨领吴世珊(Susan W. Rathbone)于当地时间11月22日在密西根州其儿子的家中逝世,享年98岁。  吴世珊于1921年10月29日出生在我国安徽省合肥市。二战期间,身为当地名媛的吴世珊在宋庆龄举行的一个周末舞会上认识了其时在我国作业的美军文职官员Frank Rathbone , 两人相识相恋并成婚。  1946年,吴世珊随老公一起回到美国纽约,随即在纽约皇后区的北法拉盛久居。她是其时美国国会“战时新娘移民法案”通往后的第一位来自我国的“War Bride”(战时新娘)。  吴世珊自上世纪七十年代草创办了“吴阿姨服务热线”,也便是后来的吴阿姨服务中心,该安排旗下并有皇后妇女会等安排。吴世珊常年为华裔新移民和妇女儿童供给各项服务,是纽约华裔社区最前期的社团,曾协助许多华人度过移民之初的困难年月,更有很多华裔母亲和她们的孩子接受过她的无私援助。吴世珊的英文名Susan Rathbone逐步被 Auntie Wu 替代,并被联合国妇女安排和干流社会了解;在华裔社区,她则以老幼皆知的“吴阿姨”而遭到社区遍及的首肯和敬重。  吴世珊的遗体将在火化后送至密苏里州圣路易斯的杰佛逊兵营国家公墓(Jefferson Barracks National Cemetery),与其早年过世的老公合葬在一起。 据悉,深受吴世珊关心和支撑的国际爱心妇女总会日前派出两位代表,由该会会长杨海燕和公益部部长熊家慧前去杰佛逊兵营国家公墓进行凭吊,向吴世珊送上最终的离别。  受其家人托付,国际爱心妇女总会正在纽约准备有关吴世珊的纪念会和追思活动,更多细节将择日向社区各界及民众发布 。

全球涨10% Tiffany为收购提身价?

全球涨10% Tiffany为收购提身价?
继Gucci、Chanel等奢华品牌的上一轮提价之后,奢华珠宝品牌Tiffany也方案自提身价。11月19日,Tiffany将对旗下全线产品提价10%。值得注意的是,此次提价洽洽就在法国奢华品集团LVMH宣告方案收买Tiffany之后,时刻上的“偶然”耐人寻味。 涨幅约一成 从纯银首饰到钻石系列,Tiffany价格遍及上调。北京商报记者造访北京部分门店并经过比照Tiffany官网价格发现,一款18k玫瑰金贝母方形戒指原价10900元,调整后价格为 11400元,涨幅约4.5%;一款钻石耳钉原价75000元,调整后价格为79000元,涨幅约5.3%左右;入门款Double Heart Tag 迷你项圈原价1200元,调整后价格为1300元,涨幅约8.3%。 对此,北京商报记者造访Tiffany国贸门店、北京SKP门店得知,该品牌于11月19日开端调价,调价区间为10%左右。国贸门店的出售人员表明,此次调价是全球规模的动作,且线上、线下同步提价。 关于提价原因,Tiffany官网客服表明,该品牌每年都会有不定期的提价,所以是正常现象。 一起,上述出售人员还表明,年末奢华品提价是遍及现象,此前,由于关税调整,Tiffany还曾降价,现在价格上调也在情理之中。 一位售卖原石的商家向记者解说称,珠宝品牌提价或许与原材料上涨有关。近一年内钻石的涨幅达15%-20%,尤其是1克拉以上的整颗钻石。 奢华品我国联盟荣誉参谋张培英向记者表明,奢华品的提价无非体现在三方面,一是原材料、人工、租金等各方面要素;二是商场调控行为,不论是提价仍是扣头,价格决议了一个品牌的定位和客群;三是资本运作,多为收买吞并等行为。 但从Tiffany的提价起伏及年末奢华品普涨的行为来看,张培英以为,提价原因多为商场调控及资本运作。 或与收买有关 耐人寻味的是,此次Tiffany提价恰恰就在法国奢华品集团LVMH宣告收买它之后,这种时刻上的“偶然”,简单让人联想提价是否与收买有关。 本年10月底,有知情人泄漏,LVMH集团正在考虑收买Tiffany,以此强化自身的珠宝矩阵实力,并进一步拓宽美国商场,两边正在商洽。音讯传出后不久,LVMH集团单独面向外界证明了收买风闻,表明现已向Tiffany提出了每股120美元的收买报价,以此核算,Tiffany全体估值为145亿美元。这意味着,这笔买卖将成为LVMH集团迄今为止最大的一笔收买案。 不过,Tiffany方面以为该报价过低,不足以构成商洽根底。到现在,LVMH集团没有就收买与Tiffany达到共同。但外界以为,LVMH集团对Tiffany志在必得,因而不扫除进步报价的或许。 资本商场也对这一收买表明看好,Tiffany和LVMH集团股价双双大幅上涨。到11月18日收盘,Tiffany当日股价每股125.08美元,本年已累计上涨55.36%,当时总市值约为150亿美元。 要客集团CEO、要客研究院院长周婷对北京商报记者表明,此次Tiffany提价,不扫除收买要素。“收买之前会有许多资本商场的操作方法。产品价格上涨、股价应声上涨,关于支撑Tiffany的品牌价值有必定效果。”她一起着重,产品提价尽管说对品牌全体价值和形象是有利的,但能否发生实际效果,出资组织或收买方也会进行理性评价。 “提价是否能得到商场的投合,也便是顾客是否会为此买单,现在来看,仍是未知数。当然,从股价支撑、品牌形象、商场传达的视点来讲,提价对品牌会构成必定的价值,至于提价是否对Tiffany构成利好,还要看商场自身的反映。”周婷说。 相同,张培英以为,此次收买从价格改变来看是经过实质性洽谈的,提价也与收买有关。由于股价上涨、价格上调都是收买行为达到前的体现。 在收买方面,张培英指出,Tiffany的客群相对短少年青集体,在千禧年期间,该集团并没有花许多时刻做营销去招引年青客群,所以多为一些知性、理性客户。经过收买对Tiffany而言是一件比较好的工作,这将有利于一个品牌更好的运作品牌活动、客群黏性及拓客方面。假如不被收买,Tiffany反而会在当下各种潮牌、网红、街头品牌丛生的环境下,遭受窘境传统品牌开展乏力,跟不上年代的改变,然后发生开展断层及开展瓶颈。 职业规矩 事实上,近来,奢华品牌呈现了密布提价的现象。从10月中旬开端,美国轻奢品牌Coach就上调了我国内地门店绝大部分产品的价格,涨幅平均在10%左右。提价后,Coach门店内已难见到价格低于4000元的产品。与此一起,Coach天猫旗舰店的产品价格也同步上涨。 10月底,Chanel接棒,开端在全球规模内进行价格调整,部分经典热销款手袋价格上涨近4000元。11月初,LV也将旗下大部分产品的价格上调了5%左右。除了我国区域的价格呈现改变,LV在韩国做了提价调整,多款人气箱包价格上调了4%-7%。 关于提价,品牌们给出的原因都差不多,无外乎例行调价、本钱上涨、汇率改变等。周婷剖析称,奢华品职业基本上每年都会在春夏、秋冬两季进行两次例行提价,当然,偶然也有因质料和人力本钱上涨及一些商场的扰动要素,进步产品的商场价格。Tiffany的做法,其实和上述提价的大牌相同,也是遵从这一所谓的职业规矩。 周婷着重,近年来,跟着全球旅行零售的开展,奢华品职业的价格全体上来看,呈现出一种趋同化的趋势——全球奢华品价格一体化,再加上跨境电商的进一步推进,我国和国外的奢华品的价差在进一步缩小。价差缩小尽管在必定程度上影响了奢华品消费回流,但全体来看,国外奢华品的价格仍是更为廉价,境外消费、代购等消费外流现象仍然难以根绝。这对奢华品牌来说并不是好现象。 “奢华品牌在我国的销量假如不及海外,许多门店是倒挂的,就沦为了广告牌和形象店,从赢利视点考虑,这无疑会对品牌形成巨大损失。因而,这一年中许多奢华品牌提价,特别是在海外的提价,便是为了平衡国内外商场的价格差,这其实也是奢华品提价的一个重要原因。”周婷说道。 北京商报记者 王晓然 孔瑶瑶 刘卓澜

穆里尼奥一席话点醒足坛梦中人,瓜帅这点不如他,渣叔也得靠边站!

穆里尼奥一席话点醒足坛梦中人,瓜帅这点不如他,渣叔也得靠边站!
世界足坛迎来重磅官宣,穆里尼奥成为波切蒂诺的继任者,在阿根廷人遭辞退只是12小时之后,穆里尼奥便迅雷不及掩耳之势强势入驻新白鹿巷球场,波切蒂诺的脱离令人猝不及防,而穆里尼奥的驾临更让人颇感意外,究竟新赛季热刺战绩欠安,而列维更是一位难缠的沙龙老板,在外界来看,热刺并非是穆帅的抱负之地,但是他终究做出了这样的决议。穆里尼奥一席话点醒足坛梦中人,瓜帅这点不如他,渣叔也得靠边站!穆帅此前承受《每日电讯报》的采访时,曾对未来的新东家做出过神往,穆里尼奥表明:我的下一份作业肯定会很困难,由于我不拿手去做出挑选。一般都是身处窘境的球队挑选了我,一向都是这样,我去皇马是由于皇马有了费事;我去曼联是由于曼联遇到了费事;我去切尔西是由于他们现已50年未曾插手联赛冠军了;我第2次执教切尔西时,是由于当年的冠军班底现已不在球队里了,他们想要组成一支新的冠军球队;我去国米是由于他们也有近50年没拿过欧冠了。穆里尼奥不惧应战的狂人气质暴露无疑,而这点让很多足坛名帅难以混为一谈。纵观世界足坛各台甫帅,同在英超的瓜迪奥拉与克洛普无疑是最受追捧的两位,但是在穆里尼奥前往曼联之前,瓜帅与渣叔都对红魔予以回绝,弗格森的光环在曼联仍旧未能褪去,并且曼联内部关于主帅的严苛条件,更是让渣叔与瓜帅不肯去趟这一浑水,但是顽强的穆里尼奥却决然前往,这点能够看出,穆里尼奥面临应战时的坚决令人叹服,即使是声名狼藉,法力鸟依然是挑选承受考验,在热刺官宣穆里尼奥成为主帅之前,即使连忠诚的穆帅球迷,都难以想到法力鸟会登陆新白鹿巷球场,穆帅此前一席话点醒足坛梦中人,哪支球队有了费事,哪支球队就会来找到他,穆里尼奥所言非虚,法力鸟无愧于“足坛最特别的那个”!

长征八号火箭进入产品生产总装测试阶段 预计2020年首飞

长征八号火箭进入产品生产总装测试阶段 预计2020年首飞
武汉11月19日电 (郭超凯)第五届我国(世界)商业航天高峰论坛19日在武汉开幕。我国航天科技集团有限公司所属我国运载火箭技能研究院副院长唐一华在会上表明,我国正在研发新一代中型运载火箭长征八号,现在该型火箭已进入产品出产总装测验阶段,估计于2020年施行首飞。材料图为长征六号火箭。郑逃逃 摄  长征八号运载火箭将依托我国新一代运载火箭的牢靠技能,展开一系列立异规划和研发,有望添补我国太阳同步轨迹3吨至4.5吨运载才能的空白,并统筹近地轨迹和地球同步搬运轨迹发射才能。该型火箭具有发射本钱适中、发射周期更短、习惯多个航天发射场条件等特色,在中高轨商业发射商场具有可观远景。  记者了解到,长征八号运载火箭芯一级承继了长征七号运载火箭一子级状况,芯二级承继了长三甲系列运载火箭三子级状况。据介绍,长征八号运载火箭从签署合同到火箭出厂,履约周期约12个月,发射周期为10天。  唐一华表明,长征八号运载火箭以商业化、低本钱、方便快捷、好使用为方针进行规划,因而其在本钱和功能之间做了一个很好的权衡,既能确保必定的功能和牢靠性,又能满意商业用户低本钱的需求。估计长征八号运载火箭投入商场后,初期年发射量可达10发以上,后期年产可达20发以上。(完)

一块铁疙瘩被当废品卖了7块钱 失主:价值8000元

一块铁疙瘩被当废品卖了7块钱 失主:价值8000元
从小咱们就听过一个道理,不是自己的东西不要拿,可在现实生活中,往往有人将这个道理抛之脑后。近来,一男人在沙坪坝青木关镇闲逛时,看到某皮卡车尾箱内放着几块铁块,趁人不注意时将一块铁拿走,随即贱价卖给废品收回站,谁知这块“废铁”却身价不菲,这下摊上事儿了…… 11月6日,青木关派出所接到市民报警,称自己放在车上的一块铁块不见了,该铁块价值8000元。 接到报警后,民警当即赶往现场,经过现场勘查及检查监控视频,民警很快便找到了嫌疑人。视频显现,一男人在皮卡车前逗留顷刻,看到车后尾箱内放着几个铁块,调查四周无人后,便顺手牵羊拿走了其间一块。民警经过沿路的监控视频及周边造访,历时48小时,成功将嫌疑人秦某找到。 当民警找到秦某的时分,秦某一脸懵圈,不知道犯了何事。民警问他是否拿走一块车上铁块时,秦某点头称是,且已卖给废品收回站了。他告知民警,当天闲来无事在青木关镇上闲逛,见皮卡车上有几块铁块,所以便拿走了其间一块,以每公斤1.7元的价格,卖给废品收回站,共卖了7块钱。秦某彻底没有意识到,被自己拿走的这个不起眼的“铁疙瘩”竟价值不菲。“这块‘铁疙瘩’是重庆某公司定制的UM125移动轮模具,原料为特别金属,一块价值价值8000元。”听到民警的陈说,秦某惊慌万分,这才知道自己一时见财起意竟犯下大错。民警依据秦某供给的信息,在废品收回站将模具成功找了回来。现在,案子正在进一步处理中。

韩美将推迟空中联合军演

韩美将推迟空中联合军演
首尔11月17日电 (记者 曾鼐)韩国国防部17日称,韩美将推延原定于本月内进行的空中联合军事演习。11月17日,韩国国防部长官郑景斗(左)和美国国防部长马克·埃斯珀在泰国举办谈判。两边称,推延原定于本月内进行的空中联合军事演习。图为记者会现场。发 韩国国防部供图  当天,韩国国防部长官郑景斗和美国国防部长马克·埃斯珀在泰国举办谈判。二人在会后的记者会上表明,两边就推延原定于本月举办的联合空中演习达到共同。  郑景斗表明,韩美将坚持亲近交流,将依据朝鲜半岛形势开展,决议联演推延到何时。他说,交际手法是处理朝核问题的最佳方法。  自上一年朝鲜半岛形势平缓以来,韩美暂停了“乙支自在卫兵”等大规模联合军演,但本年两边启动了部分初级其他联合演习。朝鲜屡次对韩美联合军演表达强烈不满。  此外,韩日防长当天也举办了谈判。自本年7月韩日堕入交易冲突后,两边交际关系一度堕入相持状况。  韩国国防部介绍,两边就东北亚安全环境等问题交换了定见;韩方重申,根据现在安全形势考虑,不再续签《韩日军事情报维护协议》是必然选择。  韩国国防部称,韩日商定将持续坚持交流。(完)

印度塔塔:我爱你这么深,还是要离你而去

印度塔塔:我爱你这么深,还是要离你而去
文|李清柯 咱们一度猜测,吉祥世界化的大腿又迈出了新的脚步。 爆料的是彭博社。“知情人士泄漏,塔塔(轿车)集团现已与吉祥控股和宝马等轿车制作商进行了接洽,为旗下英国轿车事务捷豹路虎寻觅协作伙伴。” 剖析称,协作的首要意图,是为捷豹路虎寻觅协作伙伴,一同分摊在电动轿车出资上的本钱。 从吉祥世界化商场的布局来看,这并不像瞎吹。 但吉祥的情绪很决绝:我没有,你别瞎说。以史无前例的速度祭出声明:“没有与塔塔(轿车)或捷豹路虎进行商洽。” 时下关于主机厂间的搂搂抱抱,一直抱有臆断:假如满足强壮,你们就没有抱在一同的必要。 这很简单让不知情的大众把捷豹路虎带到不友好的猜测中去。 捷豹路虎当然很行。依据捷豹路虎2019~2020财年第二财季的财报,捷豹路虎全球营收61亿英镑,同比增加8%,税前盈余1.56亿英镑。 现金流也在往好的方向开展。到第二财季,共完成了22亿英镑的运营绩效改进。达观的估计,2019全财年将可以完成3%~4%的赢利率预期。 以上都是在英国脱欧这只超级黑天鹅的影响下,力挽狂澜的成果。 究竟仅仅半年前,金融剖析组织规范普尔还很沉重地将捷豹路虎的信誉评级从此前的“BB-”下调至“B+”,“该公司违约可能性较高。” 更重要的,是捷豹路虎在我国商场浴火重生的气势。 依照咱们美丽心爱大方得当气质出众的杨老湿编撰的报导,在我国商场,捷豹路虎不只稳住了,还取得了可见的成果。 第二季度,“零售额增加了24.3%,比照全球零售额下降了0.7%,可见提振力度。而且持久力也很感人,二季度零售接连三个月都保持着两位数增加——7、8、9月别离同比增加40%、17%和18%。” 更让老母亲安慰的,是系统改进上的成功。 比方经销盈余才能。“据介绍基本上可以到达毛利2(不包含一切衍生的赢利)相等,比上一年提高了许多。” 比方经销商零售达标率。“上一年大概是60%-70%,现在则是月月超量——阐明经销商变得能跟上捷豹路虎的批售和零售节奏了。” 财报的表现,首要源自于降本增效的施行,这反映出这家车企具有的高效自我纠正才能。而在我国商场的运营上的系统化改进,则让捷豹路虎在仍然会不断增加的我国奢华车商场中看到了不错的未来。 尽管满溢着期望,但人民大众仍是喜于看到捷豹路虎跟其他车企寻觅抱团。 资本商场的表现很能表现这种期望。塔塔轿车宣告要为捷豹路虎寻觅协作伙伴,是在上个月的17日。当天,塔塔轿车股价高开,涨幅9.56%,报9.795美元。 这种兜售优质财物还能股价大涨的吊诡逻辑,反映的是塔塔轿车求生欲的激烈。 作为捷豹路虎的仅有股东,塔塔轿车立足于印度商场。从1991年造乘用车开端,这家本乡车企占有了许多的商场份额。 尽管进入二十一世纪,铃木、现代等日韩车企的强势入局,削弱了塔塔轿车的商场影响力,但截止2018年年底,塔塔轿车仍然占有印度轿车商场份额的7%。上一年,塔塔轿车完成了24%的同比增加,完成销量23.7万辆。 商用车的存在感更感人。上一年,塔塔轿车的商用车事务同比增加31%。完成销量44.86万,占整体商场份额的44.2%。 但2019年是一个奇妙的节点。 从大环境来看,全球经济的承压相同表现在印度身上。依据印度统计局发布的数据显现,一季度,印度的经济增加为5.8%,二季度增加则为5.0%,比较2014年-2018年平均7.7%的经济增加率,差得很远,是6年以来的最低水平。 工作状况也很欠好,失业率升至7.2%,为45年来最高。 印度承接了许多本来归于我国的低端制作业经济,首要依靠低端制作支撑的经济与全球经济的承压达到了默契同步,激烈的痛楚是不免的。 本身原因也是有的。复旦大学南亚研究中心副主任林民旺以为,“从方针面看,在2018年印度总理莫迪从竞选考量,在经济上实施扩张的方针。” 这种扩张带有交易保护主义的颜色。比方日前,印度宣告退出RCEP商洽。这是一个旨在树立16国一致商场的自在交易协定。协定将包含约全球人口的一半,国内生产总值约占全球的32.2%,交易额约占全球的29.1%。 退出的动机首要源于民粹,比方莫迪在承受《印度时报》时说到:“咱们的农人、商人、专家和工业都在这一决议(签署RCEP)中有利益联系。” 更灵敏的评级组织也坐不住。世界信誉评级组织穆迪在11月7日将印度主权信誉评级展望由“安稳”下调为“负面”,一起将印度的外国发行人评级维持在“Baa2”。 无法看好的经济,导致印度车市势如尿崩。截止9月,印度车市现已接连10连跌。本年4月-9月,印度新车销量为170万辆,同比减少了23%。首要是初次购车需求被按捺。 首要运营入门级轿车的塔塔轿车精准踩中了这个坑。比方塔塔轿车现在最热销的蒂亚戈以及尼克森,一款是小型轿车,一款是小型SUV,都是针对初次购车的需求。 一些旁边面也阐明印度车市的开展状况。比方撤出我国商场今后,将重心彻底投放在印度商场的铃木,因为印度商场需求大幅下降,将一座25万产能的新工厂的投产时刻,由本来的2020年4月推延至7月。 局势是急切的。不但塔塔轿车很急,捷豹路虎也很急。 关于一家百年车企而言,怎么跑赢电动化是一个问题。依照规划,截止2020年,捷豹路虎一切新发布车型均要完成电动化。 这句话可以换算成许多的钱。本年9月,捷豹路虎坐落英国华威郡盖顿的规划中心正式开业。投入的花费统共到达了50亿英镑。 参阅本年第二财季1.56亿英镑的税前赢利,烧钱的节奏仍是很震慑。 而即使再穷,也不能穷开发。在2018年,38亿英镑用于新产品研制及技能创新。所以你会看到现在现已全面遍及在路虎车型上的Ingenium发动机。 当然还有许多细碎的支出项。 包含不限于在英国中部的汉姆斯霍尔树立一个年产能15万套的电池拼装中心;将布罗米奇堡工厂进行大规模的改建,以习惯电动化产品的制作;以及作为整个捷豹品牌精力图腾的下一代纯电动捷豹XJ… 一家百年车企的奋力转型需求许多的钱。而参阅2019年财年,塔塔轿车108亿美元的营收以及印度商场走势来看,塔塔轿车很难单独兜住捷豹路虎整个大盘就是了。 拱手出让一个好财物,肯定是很难过的。 你可以从塔塔集团董事长陈哲的言语中体会出一些纠结,他们仅仅期望寻觅有缘人,而不是兜售捷豹路虎。“究竟,咱们不是黑石集团、KKR集团那样的金融出资者,而是运营者。” 对的,即使要卖,也要着重自己的身份。 这需求从情感上了解。2008年塔塔轿车从福特手中接过捷豹路虎。咱们对这件事都是吐槽的。 一方面,其时的捷豹路虎看起来像是个深坑。 当年,亏本5.4亿美元。一方面塔塔轿车主营廉价车,不存在任何的协同。依据捷豹路虎全球CEO施韦德的说法,捷豹路虎可以走出这个深坑,全赖塔塔轿车不计得失的奶。 从2009年起,塔塔轿车大力奶出奇观。继续盈余到2017年。 你现已很难将其结论为一家车企的成功,而是印度兴起的一大奇观,是印度参加世界经济的一个标志。相似的情感,你可以类比成吉祥之于我国。 有些自豪,不是金钱能解说的。 而另一方面,确实是钱的问题。 塔塔轿车可以赚钱,可以挣多少钱,全取决于捷豹路虎这个火车头跑多快。 依照塔塔轿车的财报显现,三季度亏本额21.66亿卢比(约合3055.87万美元),而上一年同期则为104.9亿卢比(约合1.48亿美元)。 跟着吉祥的否定,整件事有点一丢丢清晰可见的痕迹。 咱们仍是以为宝马才是那个接盘的人。比方在9月,投行桑福德伯恩斯坦就以为,宝马应该与捷豹路虎整合为联盟联系。而比较起吉祥关于传言的决绝否定,宝马仍然表明不想说话。 绯闻当然不是惹是生非。早在本年上半年,宝马就现已跟捷豹路虎达到协作,一同研制并推出新一代电动车技能。 协作也不见得是鸳鸯戏水,玩玩就算。 两边将以第5代的eDrive 电动科技为根底,推出包含宝马iX3、宝马iNEXT、以及JLR双品牌的纯电新车。 却是退让捷豹路虎运营权今后的塔塔轿车,走向何方有点让人懵逼。 在印度,塔塔轿车的母公司塔塔集团,事务触角浸透96家公司。包含但不限于,信息技能、钢铁、轿车、机械、电力、纺织、化学、食物、家用电器、电子设备、计算机、石油挖掘、渔业、银行…等等 许多人不成熟的猜测是,轿车事务不可,还能有其他职业找补一下。 但依据塔塔集团的2018年财报,作为塔塔集团的中心工业之一的塔塔钢铁,受交易进出口本钱以及原材料本钱上涨等要素影响,尽管营收同比大增27%,但税前赢利同比下滑24.1%。 总归,地主家的余粮少了。这才是整件事的源头。

英媒:欧盟拟推官方数字货币

英媒:欧盟拟推官方数字货币
原标题:英媒:欧盟拟推官方数字钱银 参考消息网11月8日报导英国《独立报》网站11月6日刊载题为《欧盟考虑推出自己的比特币》的报导称,欧盟正在考虑开发自己的数字钱银,或许对抗脸书网站的加密钱银天秤币。 报导称,欧洲中央银行草拟的文件敦促欧盟拿出共同的办法应对一切加密钱银,包含比特币等去中心化钱银。 到目前为止,欧盟没有施行任何有关加密钱银的严重规则,但一些欧洲国家施行了自己的规则。 报导称,路透社记者看到的这份文件称:“欧洲央行和欧盟其他央行可以有用探究发行央行数字钱银的机会和应战,包含考虑采纳具体措施。” 该草案或许于本周晚些时分由财长们评论,并有望鄙人个月正式经过。 报导介绍,脸书本年早些时分宣告,计划在下一年某个时分推出天秤币。其意图是让人们可以经过脸书旗下的应用程序——比方全世界数十亿人都运用的Instagram、Messenger和WhatsApp——来收付款。 但是,天秤币自公之于众以来就一向面对美国和欧洲金融监管组织的激烈抵抗。9月,法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔说,他将阻挠天秤币在法国开展,由于它对“钱银主权”构成威胁。 报导称,英国政界人士也表达了相似的保留意见,数字化、文明、媒体与体育委员会主席达米安·柯林斯称,天秤币意味着脸书妄图“打造自己的独立国家”。 在天秤币开发初期曾与脸书协作的几个付出公司,比方美国的万事达卡公司和威士信用卡公司,最近也纷繁退出。 材料图片。新华社

外资机构谈A股机会:正转向基本面驱动,外资增配将长期持续

外资机构谈A股机会:正转向基本面驱动,外资增配将长期持续
在证监会日前发布的深化改革“12条”办法中,加速推动资本商场高水平敞开位列其间。抓住执行已发布的对外敞开行动,保护敞开环境下的金融安全,是接下来的深化改革使命之一。而随同国内资本商场敞开力度的加大,以及国内财富办理商场巨大空间的招引,外资组织正加速布局我国商场;A股的外资持股份额不断进步,买卖金额继续扩展。 “当时的A股正阅历许多严重革新,包含出资者结构的改动、世界化程度的进步、经济开展与监管导向的改动等。A股现已从动量驱动转向基本面驱动,这是一个长时间趋势。”11月7日,东方证券海外商场出资战略会举行。富兰克林邓普顿我国股票出资办理总监朱国庆表明,外资增配A股在未来会长时间继续。就职业来看,其更看好消费、药品及医疗服务和立异驱动相关工业。 转轨基本面驱动 在总结此前A股商场的买卖特征时,朱国庆最早想到了“高动摇”。而这背面,与A股出资者结构、买卖逻辑等休戚相关。但在他看来,这些要素现在都在悄然生变。 朱国庆表明,个人出资者在A股的买卖中占有主导方位,占市值26%但却贡献了A股80%的买卖量。A股商场的周转率在牛市到达顶峰,在熊市跌落,可是商场均匀换手率一向较高。即使是组织出资者,换手率仍然能够到达300%-400%,乃至更高。 “大都出资者重视的是财物装备和短期商场趋势,而不是基本面。虽然大大都一起基金司理宣称他们是基本面出资者,但考虑到300%-400%的年换手率,他们的出资理念难以得到验证。”朱国庆直言。 较为杰出的买卖特征,比方商场风格效应,即大盘股与小盘股的切换。朱国庆称,许多A股出资者期望押注于商场风格而不是选股。与之类似,周期股与非周期的职业装备效应,也是A股的买卖特征,其背面也是价值和生长型出资风格效应。 朱国庆表明,当时A股正阅历着许多改动,出资者组织化的趋势最为显着。在出资实践中遭受丢失、阅历短期高收益但长时间成绩不安稳的一起基金后,个人出资者也开端转向那些长时间收益安稳的一起基金和私募基金。别的,随同资本商场对外敞开的推动,A股世界化的趋势也开端凸显,境外出资者成为A股的重要参与者。一起,虽然仍有约束,境内出资者也开端经过QDII、沪深港通和沪伦通进入全球商场。 另一个重要改动,来自于经济布景和监管环境。朱国庆称,在宏观经济添加放缓,环境、土地、人力资源等成本上升的情况下,职业整合开端呈现。小公司敏捷生长为大公司的奇观,变得稀有。而依据近几年对借壳和商场操作的严监管,小型壳公司的投机也变得十分困难。 “我国A股商场现已从动量驱动转向基本面驱动,咱们以为这是一个长时间趋势。”朱国庆着重称。 继续增配A股 在朱国庆看来,外资增配A股既受资本商场敞开的内涵驱动,也是外资对我国财物的装备需求;这在未来还会长时间继续,并不受短期商场动摇的影响。 “我国是第二大经济体,仍然坚持高速添加。A股与其他股票商场相关性低,能够进步组合危险收益。咱们现已看到,以MSCI、富时指数公司为代表的指数公司适应商场需求,活跃添加A股权重。”朱国庆称。而关于增量资金的规划,其以为,将取决于盯梢新式商场指数的被迫型基金和主动性基金的规划, 以及MSCI指数中的我国A股归入因子逐渐进步。跟着A股商场进一步敞开,进步外资可出资的股票规划,然后进步自在流转因子,A股的权重会进一步进步。 其一起指出,外资现在在A股的装备规划,现已开端挨近国内公募基金的股票配资规划,且还在继续流入。外资作为增量资金继续添加A股装备,这一起也会改动A股出资者结构,对A股商场的出资风格发作长时间影响。比方,外资要点装备的是优质蓝筹公司,持股相对长线并对估值灵敏。这些或许使得商场风格发作改动,但也能起到安稳商场的效果。 “长时间来看,A股超量收益难度会添加,A股和世界商场的联动也会增强。”朱国庆称。而在当天活动上,多家海外出资组织也就全球财物装备做了共享。进一步加大敞开供给了更多的出资时机,一起也给证券公司带来了开展的关键。 东方证券总裁助理、财富办理事务总部总司理徐海宁就表明,随同商场敞开程度逐渐进步,证券职业世界化的趋势也更为清晰,针对海外财物装备做好出资者教育将是财富办理组织重要的服务环节。她介绍称,东方证券现在正加大对世界事务的资源投入,加速世界化的进程。针对海外办理人,东方证券现在已提出“QFII+公募基金”的服务理念,协同代销、投研、买卖、保管等多个部分资源,供给“一站式”的服务形式。 责编:黄向东 此内容为榜首财经原创,著作权归榜首财经一切。未经榜首财经书面授权,不得以任何方法加以运用,包含转载、摘编、仿制或树立镜像。榜首财经保存追查侵权者法律责任的权力。 如需取得授权请联络榜首财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

美国首次连续两月成为原油及石油产品净出口国

美国首次连续两月成为原油及石油产品净出口国
EIA与欧佩克的最新陈述,均调低了原油需求增速预期。 图片来历:视觉我国 自有记载以来,美国初次接连两月成为原油及石油产品净出口国。 11月13日,美国动力信息署(EIA)发布短期动力展望陈述,依据开始数据计算和模型预算,9月,美国原油及石油产品出口量超越进口量14万桶/日;10月,这一数字到达了55万桶/日。 EIA称,假如数据终究执行,这将是EIA自1949年有数据记载以来,美国第一次接连两个月成为原油及石油产品的净出口国。 页岩油气革新使美国逐渐走上动力独立的路途,其原油产能还将继续增加。EIA在陈述中估计,2019年,美国原油产值将到达1229万桶/日;2020年将到达1329万桶/日,增幅逾8%。 EIA估计,2020年美国的原油及石油产品净出口量将到达75万桶/日;2019年,美国原油及石油产品的净进口量为52万桶/日。 此外,EIA将2019年全球原油需求增速预期下调9万桶/日,至75万桶/日;将2020年全球原油需求增速预期上调7万桶/日,至137万桶/日。 EIA估计,2019年全球原油消费量将到达1.009亿桶/日,2020年将到达1.0227亿桶/日。 现在,世界油价仍然没有太大起色。 EIA陈述显现,10月布伦特原油现货均价为60美元/桶,较去年同期均价下降25.92%;WTI原油10月均价为54美元/桶,比照去年同期价格下降23.72%。 EIA估计,布伦特原油价格2019年均价为63.59美元/桶,2020年将降至60.1美元/桶;WTI原油价格在2019年将保持在56.45美元/桶,2020年均价为54.6美元/桶。 2018年,布伦特和WTI原油的均价分别为71.19美元/桶和65.06美元/桶。 欧佩克最新发布的《世界石油展望》中,也调低了全球石油需求的增加预期。 欧佩克估计,到2020年全球石油需求将达1.01亿桶/日,2040年将到达1.106亿桶/天,较2018年猜测值均调低90万桶/日。 欧佩克表明,到下一个十年晚期,全球原油需求的增加将从2018年的140万桶/日降至50万桶/日。 到北京时间11月14日收盘,美联储表态美国经济将继续扩张,OPEC秘书长称未见全球经济衰退痕迹,世界油价随之反弹。 其间,12月交货的WTI原油期货价格上涨0.56%,报收57.12美元/桶;2020年1月交货的布伦特原油期货价格上涨0.50%,报收62.37美元/桶。 工业动力圈 | 转载须知 1. 转载须联络界面新闻取得正式授权。 3. 正文前加注:本文选自界面新闻旗下公号“工业动力圈”(ID:IE_jiemian),已取得其授权,未经答应制止转载。